Utstyr (dette skrev jeg før vi startet å øvelseskjøre)
Angående om vi skal kjøpe brukt eller helt ny bil tror jeg nok at vi går for ny bil. Astrid liker ikke å kjøpe brukte ting. Det har jeg egentlig ikke så mye imot, men må jo si at når det gjelder bil (og det meste annet) vil jeg ha nye og ubrukte ting. Ifølge denne artikkelen i
Dine Penger er det ofte lønnsomt å eie ny bil istedenfor en gammel (Brukernavn 5170634 og Passord 8001BODØ). Da må man dog ha en bil som holder seg godt i verdi. Dagens moderne biler kommer jo med overflod av utstyr. Her kommer en liste på noe aktuelt utstyr i en ny bil:
TurboDiesel med automatgear (med mulighet for å veksle mellom manuell og automat)
ESP, antispinn, antiskli med minimum 6 airbager
Klimaanlegg, helautomatisk
Regnsensor for vindusviskerne og parkeringssensor
Cruisecontrol, bensintankmåler som viser antall km til tanken er tom, lufttrykkinfo
Partikkelfilter for dieselbiler og tilleggsvarmer for varmeapparat
Kjørecomputer og cd-spiller med mp3, navigasjon
Utkobling airbag foran, armlene i midten fremme og bak
Tilhengerfeste. Det er faktisk ekstrautstyr på de fleste biler i dag og koster minimum 5000.
Elektriske vindu og fjernstyrt lås eller nøkkelfritt system
Kjølerom i f eks hanskerommet
Som selvfølgelige ting vi uansett skal ha er ESP viktig for sikkerheten. I et land som Norge burde dette være selvsagt utstyr uansett utstyrsnivå. At en ny bil som f eks Chevrolet Nubira ikke engang har muligheten for å få det er jo sjokkerende dårlig. At bilen vi skal kjøpe skal ha fem av fem stjerner i sikkerhet er viktig. Annet viktig utstyr er fjernstyrt sentrallås. Toyota er gode på mange ting, men på nøkler er de IKKE gode. Både dørlåsen og låsen til takstativet på Yaris`en til Astrid har vært trøblete. Det virker jo tøft å ha sånn at man kun trenger å ha med seg nøklene så låser bilen seg opp av seg selv og starter uten nøkler også, men når dette koster over 5000 ekstra blir det nok ikke prioritert. Da er nok regnsensor og ryggesensor noe som heller vil bli prioritert. Vi som hver gang vi skal ut må rygge ut av garasjen og mot muren ville nok dette vært midt i blinken for. Men det var ekstrakostnaden på rundt 5000 kr da...
Derfor er ikke Toyota aktuelle i nåværende øyeblikk. TurboDiesel må vi ha, både pga det lave forbruket (man kan jo kjøre Bodø-Oslo i en smell på en tank) og at man har kreftene der man trenger dem i Norge, fra 50 km/t. Det gjør at forbikjøringene av f eks bobiler om somrene blir mye sikrere. Automatgear (som man også kan velge å kjøre manuelt med) er også en ting vi har vurdert. Veldig praktisk til kjøring i Bodø og andre byområder... Vi prøvde automatgear på Subaru, vi ble ikke altfor imponert da. Men tror ikke det var trinnløst automatgear på den bilen. Godt mulig vi ikke kjøper det med nå, og heller vurderer det til neste bil når den tid kommer. Cruisecontrol vil jeg også ha, pga komforten, men likesåmye pga at uten det kan man lett glemme seg og fort få fartsbot. Stiller man bilen på 10 km/t over fartsgrensen (de fleste speedometer viser 10 % for rask fart) på landeveien vil man aldri få bot. Et annet moment er jo dog at man kan bli trøttere lettere, men det har aldri vært et problem for meg ved vanlig kjøring uansett. Klimaanlegg med to soner med ulike temperaturer bør være et must (leste i et bilblad at en bil uten klimaanlegg ikke er noe særlig attraktiv). Tilhengerfeste har jeg på følelsen av vil bli prioritert bort, siden det koster over 5000. Det samme med partikkelfilter (om det ikke allerede følger med). Navigasjon vil nok også bli prioritert bort til fordel for viktigere ting, 20000 kan brukes til mye annet ekstrautstyr...Et pluss hadde vært å hatt mulighet til å legge inn mp3-filer i anlegget på bilen, så man slipper å ta ut og inn cd`er, som ofte kan være en trafikkfarlig foreteelse. Har ikke fått helt klarhet i om dette er mulig eller hva det koster. Ford Focus har sånn at man kan koble til mp3-spiller i hanskerommet og spille musikken på anlegget. Alle disse utstyrstingene gjør at bilen blir mye lettere å selge brukt igjen. Biler uten utstyr er visst forhandleres skrekk har jeg lest.
Aktuelle Nye Biler
Vi har vært innom noen bilbutikker og sett på biler og hentet brosjyrer. Så langt ser
Ford Focus Stasjonsvogn og
Golf Plus ut som de beste. Liker også
Renault Megane Sport Tourer, som særlig annonserer med at man kan få den med kombinasjonen automatgear og TDI. Dog mister visst denne mer av verdien sin enn de andre. Av disse bilene er det Ford Focus som har gjort det best i tester og sånn. I kjøreferdigheter og sikkerhet har den bare fått toppkarakterer i alle testene jeg har lest. Bør forøvrig nevne at når det gjelder bil så er jeg visst veldig dameaktig i følge bilblader. Ser etter ting som er praktiske og sikkerheten...Orker aldri lese i blader om biler med masse hestekrefter som koster masse osv.